Stroll berada jauh di belakang Vettel di tahun kedua dan terakhir mereka bersama · RaceFans

Musim 2022 adalah yang kedua kalinya dalam karir Lance Stroll dia mempertahankan rekan setim yang sama dari satu tahun ke tahun berikutnya.

Pada kesempatan sebelumnya, selama dua tahun bertugas bersama Sergio Perez di tim yang saat itu bernama Racing Point, performa Stroll meningkat dibanding rekan setimnya dari tahun ke tahun. Di garis skor kualifikasi, balapan selesai dan – yang paling penting – poin yang dicetak, persentase Stroll lebih baik pada tahun 2020 daripada 2019.

Hal yang sama tidak terjadi selama dua tahun bersama Sebastian Vettel, meski juara dunia empat kali itu memutuskan gantung helm di akhir musim ke-15 di F1. Tahun lalu Stroll lebih sering finis di depan; Vettel membalikkan itu. Bagian Stroll dari poin tim turun dari 44% menjadi 32% tahun ini.

Garis skor kualifikasi sebagian besar tidak berubah, tetapi konsistensi bukanlah yang dibutuhkan Stroll di sini. Di tahun keenamnya sebagai pembalap F1, dia masih belum pernah mengungguli rekan setimnya selama satu musim penuh – apakah rekannya adalah Vettel, Perez, Sergey Sirotin atau Felipe Massa.

Vettel melewatkan dua balapan pembuka karena Covid. Setelah dia kembali, dan akhir pekan pertunjukan horor tim di Australia, pasangan itu mencatatkan skor poin ganda yang sangat dibutuhkan untuk tim di Imola. Dua balapan kemudian Aston Martin memperkenalkan peningkatan besar untuk AMR22-nya dengan garis yang sangat mirip dengan RB18 Red Bull, meskipun awalnya tidak menghasilkan performa yang sama.

Seperti yang terjadi tahun lalu, Sirkuit Kota Baku menjadi ajang hasil terbaik Aston Martin musim ini, tempat keenam diraih oleh Vettel. Dia mengulanginya di akhir tahun di Suzuka, berkat perubahan yang terinspirasi ke ban perantara segera setelah restart.

Stroll menambahkan seperenamnya sendiri di Singapura. Itu adalah usaha yang disambut baik lebih dalam ke posisi poin baginya, karena sampai saat itu dia telah memberikan tidak lebih dari satu poin finis untuk urutan ke-10.

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Pada tahap akhir musim, AMR22 akhirnya mulai memberikan hasil dan meskipun Vettel sering mendapatkan yang terbaik darinya, Stroll mencapai posisi awal terbaik mereka dengan urutan kelima di Sirkuit Amerika. Tapi saat ia keluar dalam bentrokan yang tidak perlu dengan Fernando Alonso, Vettel sempat memimpin balapan, hanya untuk terpeleset ke urutan kedelapan setelah pit stop yang lambat.

Vettel keluar dengan performa brilian di Yas Marina, di mana ia berhasil naik ke urutan keempat sejak awal, tetapi gagal karena strategi yang meragukan yang membuatnya berada di urutan ke-10, kurang dari satu detik dari titik yang akan membuat Aston Martin naik ke posisi semula. di kejuaraan konstruktor. Tapi saat itu dia mengambil poin dua kali lebih banyak dari rekan setimnya.

Penyebab Stroll tidak terbantu oleh beberapa pertikaian dengan pengemudi lain, beberapa di antaranya bukan salahnya (termasuk dua perselisihannya dengan Pierre Gasly) sementara yang lain jelas-jelas salah. Itu termasuk, seperti yang terjadi lebih dari sekali tahun lalu, bentrokan dengan Vettel, kali ini gerakan yang terlalu kuat selama balapan sprint Interlagos yang menunda keduanya dan membuat Stroll mendapat penalti yang berat.

Dia melakukan hal yang sama kepada rekan setimnya di masa depan Alonso di Sirkuit Amerika, menyebabkan shunt yang mengakhiri balapan pembalap Aston Martin. Alonso, menunjukkan bahwa dia sudah memahami politik tim milik ayah Stroll, mengecilkan insiden tersebut dan mengklaim bahwa penalti lawannya tidak diperlukan…

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Perbandingan yang tidak representatif dihilangkan. Nilai negatif: Berjalan lebih cepat; Nilai positif: Vettel lebih cepat

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Musim F1 2022

Telusuri semua artikel musim F1 2022