Pembalap AS yang paling dekat dengan F1 sebelum Sargeant · RaceFans
casino

Pembalap AS yang paling dekat dengan F1 sebelum Sargeant · RaceFans

Penantian panjang Amerika Serikat untuk pembalap Formula 1 penuh waktu berakhir tahun ini saat lulusan Formula 2 Logan Sargeant bergabung dengan Williams.

Dia adalah salah satu dari lima pembalap yang membalap menggunakan lisensi Amerika di F2 – meskipun salah satunya adalah bintang IndyCar Meksiko Pato O’Ward – dan hanya orang ketiga dari negaranya dalam 40 tahun terakhir yang datang melalui seri dukungan F1 ke mencapai papan atas.

Apa yang menghalangi bakat-bakat junior single-seater terbaik AS, terutama mereka yang telah membalap di Eropa atau menemukan diri mereka dalam perebutan kursi F1, dari membuatnya menjadi kejuaraan dunia?

Jalan Eropa menuju F1 menemui jalan buntu

Grand Prix Eropa 2007 di Nurburgring tidak hanya terkenal karena pertarungan mendebarkan untuk meraih kemenangan antara Fernando Alonso dan Felipe Massa, kekacauan yang disebabkan oleh hujan lap pembuka atau Markus Winkelhock memimpin pada debutnya. Itu juga merupakan balapan terakhir untuk pembalap F1 Amerika penuh waktu sebagai grand prix terakhir Scott Speed ​​sebelum digantikan oleh Sebastian Vettel di Toro Rosso.

Tapi karena F1 kehilangan satu-satunya pembalap Amerika, ada pembalap muda berbakat dari Amerika Serikat yang ingin mengejar karir satu kursi di atas Atlantik.

Newgarden dan Daly memenangkan dukungan Tim USA

Pemenang balapan IndyCar masa depan Conor Daly dan Colton Herta keduanya menapaki jalur single-seater Eropa dengan sukses. Namun, ketika mereka ingin mencapai impian mereka menjadi pembalap profesional – dan memperpanjang karir junior mereka untuk mencapai titik itu – mereka akhirnya ditarik kembali ke Amerika Serikat.

Daly, putra mantan pembalap F1 dan CART Irlandia Derek, bolak-balik antar benua selama tahun-tahun pertamanya di mobil.

Dia mempelajari keterampilan dasar di Amerika, kemudian mengujinya dengan berkompetisi di Formula Ford Festival Inggris di Brands Hatch dan Walter Hayes Trophy di Silverstone pada tahun 2008 sebagai sarjana Tim AS bersama sesama calon F1 Josef Newgarden.

Daly finis keenam di Festival, yang dimenangkan Newgarden, lalu dia memenangkan Trofi Walter Hayes sementara Newgarden finis ke-14. Hasil mereka di dua acara Formula Ford terbesar di dunia mengumumkan bahwa pasangan tersebut telah tiba dengan baik dan benar di Eropa.

Dua tahun berikutnya dihabiskan di Amerika untuk Daly, saat ia memperebutkan balapan satu kursi tingkat ketiga di sana dalam kejuaraan Pro Mazda. Dia mendominasi seri di musim keduanya, dan kemudian pindah kembali ke Eropa selama empat tahun berikutnya.

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Selain bergabung dengan tagihan dukungan F1 untuk 2011 di GP3, Daly juga naik ke seri pengumpan utama IndyCar Indy Lights dan menang dalam kampanye paruh waktu di sana. Waktunya di Eropa, bagaimanapun, kurang berbuah, mencetak poin hanya tiga kali. Tapi dia finis keenam di musim GP3 keduanya.

Herta meraih empat kemenangan di Euroformula Open

Daly menyesuaikan musim GP3 ketiganya dengan balapan di Indy Lights dan IndyCar, dan meskipun dia menaruh semua fokusnya ke GP2 untuk tahun 2014, dia segera tertarik kembali ke Amerika untuk menggabungkan IndyCar dengan balapan mobil sport untuk tahun 2015. Daly telah menjadi di IndyCar sejak saat itu.

Herta juga membuat langkah balap mobil pertamanya di rumah, mencapai USF2000 sebelum beralih ke Eropa dan menjadi bagian dari grid Formula 4 Inggris 2015 yang termasyhur yang juga menyertakan Lando Norris.

Dia menang empat kali dalam perjalanan ke posisi ketiga klasemen, sementara rekan setimnya Norris memenangkan gelar, dan kemudian langsung naik ke Formula 3 di Euroformula. Sekali lagi dia menang empat kali dan finis ketiga dalam tabel poin, dan masih berusia 16 tahun. Langkah logis berikutnya adalah F2.

Sementara dia cukup tua untuk mengambil langkah itu, itu akan menjadi pertanyaan besar dalam hal anggaran. Sebaliknya, dia diincar oleh George Steinbrenner IV untuk tim Indy Lights barunya yang dijalankan bersama dengan Andretti Autosport.

Itu membentuk jalur langsung ke IndyCar melalui Andretti, dan biayanya jauh lebih murah daripada tinggal di Eropa, jadi Herta kembali ke Amerika untuk menjadi bintang muda di negara asalnya juga. Setidaknya untuk sekarang.

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Ketika karir bergerak menjadi bumerang

Seperti disebutkan, Newgarden memulai karir balapnya di Eropa dengan baik setelah mempelajari dasar-dasarnya di AS.

Tahun Newgarden di GP3 merugikan daripada membantu kariernya

Setelah itu, pebalap berusia 18 tahun itu memutuskan untuk tetap di kancah Formula Ford Inggris dan Inggris dan finis kedua di Formula Ford Inggris pada 2009. Selain sembilan kemenangan yang ia klaim di seri itu dan melaju ke final Festival dan Walter Hayes Trophy lagi, dia juga sukses di Formula Palmer Audi.

Ada momentum bagi Newgarden untuk mengambil langkah selanjutnya, tetapi dana untuk pindah ke F3 Inggris gagal. Sebaliknya, ia membuat lompatan yang lebih besar ke GP3 berkat kesepakatan yang terlambat dengan Carlin – tetapi itu hampir membuatnya kehilangan karir balapnya.

Newgarden finis di urutan ke-18 klasemen, diganggu oleh tidak dapat diandalkan dan jarang memiliki kecepatan untuk memperebutkan poin, hanya mencetak empat kali. Reputasi dan kemampuannya untuk mendanai balapannya berkurang, tetapi kemudian garis hidup datang untuk membuatnya tetap balapan – dengan langkah besar lainnya menaiki tangga.

Sam Schmidt membawa Newgarden ke dalam tim Indy Lights untuk tahun 2011, dan keyakinannya terbayar dengan lima kemenangan dan kejuaraan Indy Lights. Karier IndyCar yang memenangkan banyak gelar kemudian memberi isyarat.

Pesaing F1 yang mengejutkan

Impian Herta di F1 tidak berakhir pada 2017 ketika ia menuju Indy Lights, karena ia benar-benar menjadi penantang serius untuk memperebutkan kursi balap di Formula 1 tahun lalu.

Herta menguji McLaren dan AlphaTauri mencoba menempatkannya di F1

Setelah bergabung dengan program tes F1 McLaren, dia kemudian dibina oleh Red Bull untuk mendapatkan kursi di tim junior AlphaTauri. Tetapi FIA memutuskan Herta tidak memenuhi syarat untuk balapan di F1 karena dia tidak memiliki poin yang cukup untuk superlicence yang diperlukan untuk balapan dan tidak bersimpati pada permintaan pengecualian untuk pemain berusia 22 tahun itu.

Itu adalah masalah yang terutama disebabkan oleh musim IndyCar 2022 yang diperebutkan dengan sangat ketat di mana, meskipun ada dua posisi terdepan, satu kemenangan balapan, dan satu podium lainnya, Herta finis kesepuluh di klasemen. Itu membuatnya hanya mendapatkan satu poin superlisensi. Pada satu tahap dia mempertimbangkan untuk kembali ke balapan junior untuk mendapatkan poin, dan dia harus finis setidaknya di empat besar IndyCar tahun ini untuk memenuhi syarat mendapatkan lisensi untuk tahun 2024.

Orang Amerika lain yang berakhir dengan pertarungan F1 yang mengejutkan, tetapi juga tidak pernah berhasil, adalah JR Hildebrand. Dia adalah orang lain yang mendapatkan jarak tempuh Inggris di tahun-tahun pembentukannya di mobil, dan setelah memenangkan gelar USF2000 2006 melompat jauh ke seri Atlantics dan Indy Lights saingannya.

Dia finis ketujuh di urutan pertama, dan kelima di urutan terakhir dalam kampanye rookie-nya. Hildebrand bertahan di Indy Lights untuk tahun kedua dan memenangkan gelar, dan melalui serangkaian kenalan dan koneksi yang akhirnya termasuk bos Force India saat itu Vijay Mallya, dia berhasil memasukkan dirinya ke dalam baku tembak simulator yang diselenggarakan oleh mitra teknis tim McLaren itu akan memberi penghargaan kepada pemenang dengan kursi di tes pembalap muda pertama F1.

Hildebrand mengalahkan juara A1GP dan pemenang balapan GP2 untuk mendapatkan debut tes F1-nya, dan taruhannya meningkat ketika tes berubah menjadi baku tembak antara dirinya dan bintang DTM Paul di Resta untuk menjadi pembalap cadangan Force India untuk tahun 2010. Meskipun dia kalah, tim bersedia membantu mendanai kepindahan ke GP2 untuk Hildebrand karena dia juga tidak memiliki kursi IndyCar.

Itu tidak membuahkan hasil, tetapi Hildebrand akhirnya melakukan debutnya di IndyCar dan kalah di Indianapolis 500 2011 di tikungan terakhir balapan pada start ketujuh dalam seri tersebut, dari Dan Wheldon. Dia masih balapan paruh waktu di seri hari ini.

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Harapan besar tidak terpenuhi

Banyak pembalap Inggris dan Jerman telah disebut sebagai Lewis Hamilton atau Michael Schumacher berikutnya selama satu setengah dekade terakhir, dengan serangkaian hasil karting terbaik atau kesuksesan melawan lawan yang lebih tua membuat pembalap yang sangat muda menjadi sorotan.

Meskipun tentu saja sangat sulit untuk memenuhi harapan tersebut, beberapa pengemudi dan keluarga atau manajemen mereka memilih untuk menjalankan dengan perbandingan. Ketika berusia 11 tahun, Santino Ferrucci memiliki fitur 3.000 kata yang disebut ‘The Great Santino’ yang didedikasikan untuknya di GQ, salah satu majalah pria yang paling banyak dibaca di dunia.

Ferrucci meninggalkan F2 di tengah kontroversi

Itu banyak berfokus pada Ferrucci yang mengalahkan pembalap yang lebih tua dan lebih tinggi darinya, dan memasukkan banyak kutipan dari anak muda itu tentang ke mana menurutnya arah kariernya. Prediksinya cukup ambisius.

Begitu Ferrucci berhasil masuk ke mobil, dia bukan salah satu pembalap yang menonjol di salah satu seri kompetitif yang dia ikuti dan ekspektasi tertinggi telah membayangi dirinya selama ini. Keyakinan dirinya tidak rusak bahkan dalam seri di mana pertarungannya adalah untuk finis di sepuluh besar daripada mendapatkan podium dan kemenangan, dan setelah mencapai F2, impian F1-nya kemudian berakhir di tengah kontroversi menyusul bentrokan dengan rekan setimnya di Silverstone.

Tetapi ketika dia diberi kesempatan untuk balapan di IndyCar, untuk menebus dirinya sendiri, Ferrucci menunjukkan tingkat keterampilan yang menarik perhatian seluruh paddock. Meskipun dia belum mendapatkan podium, dia kembali mendapatkan kursi penuh waktu di seri tersebut untuk tahun 2023.

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Semua kecepatan, tanpa anggaran

Puerto Riko adalah wilayah tak berhubungan Amerika Serikat, dan pulau Karibia adalah tempat asal Felix Serralles.

Dia terkesan di setiap level junior single-seaters yang dia masuki, tetapi tidak pernah mendapat dukungan yang akan mengirimnya ke F1 atau IndyCar. Dan itu sama dengan banyak pembalap, yang bahkan tidak mencoba anak tangga Eropa yang lebih tinggi karena mereka tahu yang setara dengan Amerika lebih murah dan karena itu mereka dapat bersaing ke tingkat yang lebih tinggi sebelum uang habis.

Serralles berpacu melawan banyak bintang F1 masa depan

Serralles membintangi kejuaraan nasional Skip Barber di AS sebelum merambah ke Formula Renault 2.0 di luar negeri.

Dengan Fortec Motorsports dia berada di urutan ke-11 di Eurocup, melawan orang-orang seperti Carlos Sainz Jnr dan Stoffel Vandoorne, dan naik podium di kejuaraan Inggris.

Dia tetap bersama tim saat dia naik ke F3, menang di Toyota Racing Series di musim dingin sebelum melakukan debutnya di F3, dan beberapa kemenangan kuat membantunya menjadi yang ketiga di kejuaraan Inggris. Kali ini dia mengalahkan Sainz, dan melawan beberapa bintang F1 dan IndyCar masa depan lainnya, kemudian dia menghabiskan tahun ketiga bersama Fortec dengan menuju ke FIA ​​European F3.

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Tetapi dengan setiap langkah dia melawan tim yang lebih besar, terutama ketika dia pindah ke Tim West-Tec untuk musim F3 Eropa keduanya pada tahun 2014, dan penampilan yang mengesankan lebih sulit dikenali ketika dia tidak pernah naik podium dan juga terlibat di dalamnya. banyak kejadian.

Serralles kekurangan anggaran untuk bersaing di level senior

Bukan hanya mengemudi untuk tim yang lebih besar cenderung memberikan hasil yang lebih baik, tetapi operasi semacam itu lebih cenderung memiliki fasilitas dan personel untuk melatih pengemudi dengan lebih baik untuk langkah selanjutnya sehingga mereka dapat memaksimalkan peluang di masa depan. Serralles terkadang jelas tidak memiliki lingkungan seperti itu untuk mewujudkan potensinya.

Meskipun ia kemudian membalap dan menang di Indy Lights selama dua tahun, dan diuji di IndyCar bersama Andretti, tidak ada sponsor yang mengantri untuk mendanai rute ke puncak.

Mengikuti Indy Lights, Serralles menghabiskan dua musim di mobil sport GT3 dengan tim crack Mercedes AKKA ASP sebelum secara mengejutkan beralih bergabung dengan Angkatan Darat AS. Dia belum balapan sejak itu.

Menjadi Pendukung RaceFans

RaceFans dijalankan berkat dukungan yang murah hati dari para pembacanya. Dengan menyumbang £1 per bulan atau £12 per tahun (atau jumlah yang sama dalam mata uang apa pun yang Anda gunakan), Anda dapat membantu menutupi biaya pembuatan, hosting, dan pengembangan RaceFans saat ini dan di masa mendatang.

Jadilah Pendukung RaceFans hari ini dan jelajahi situs bebas iklan. Daftar atau cari tahu lebih lanjut melalui tautan di bawah ini:

Musim F1 2023

Telusuri semua artikel musim F1 2023

Judi Togel Singapore Pools bisa dikatakan selaku keliru satu pasaran Judi Togel Online tertua di Indonesia. Pada awal mulanya praktek judi Pengeluaran SDY hari ini dibawa oleh para orang dagang ke didalam tanah air. Sebab metode bermainnya Result SDY yang benar-benar gampang, Togel Singapore pools mendapatkan https://kingkingblues.com/togel-hong-kong-togel-singapura-data-sgp-hk-output-hadiah-sgp-hk-hari-ini/ amat banyak serta merasa populer di golongan masyarakat kita.

Tetapi pihak penguasa Indonesia tengah menghambat semua aplikasi judi online ataupun offline di negeri Keluaran HK kita. Penguasa senantiasa mengusahakan membatasi https://figurines-studio38.com/output-sgp-toto-sgp-2021-data-sgp-togel-singapura-hari-ini/ dan juga pemeran bersama metode semacam jalankan penahanan ataupun mempersulit akses bikin main. Hendak tapi mengenai ini tidak merendahkan antusias para pemeran buat main Togel Singapore. Saat ini ini kami udah mampu bersama gampang lakukan https://careermasterguide.com/masalah-sgp-hasil-sgp-output-hadiah-sgp-togel-singapura/ lewat service online.