Direktur olahraga motor F1 Ross Brawn mengatakan dia ingin melihat pengurangan penggunaan DRS dalam balapan pada tahun 2023.
DRS – Drag Reduction System – awalnya diperkenalkan di F1 untuk musim 2011. Flap sayap belakang yang memungkinkan pembalap mendapatkan kecepatan untuk mengejar lawan di depan berdampak besar pada jumlah gerakan menyalip dalam balapan.
Namun Brawn ingin melihat olahraga ini berkembang dari terlalu mengandalkan DRS, dan mencari cara lain untuk meningkatkan tontonan balap.
- Baca juga: Vettel menyarankan untuk menghentikan DRS ‘untuk melihat bagaimana balapan sebenarnya’
Peraturan baru yang diperkenalkan tahun ini yang diperjuangkan oleh Brawn telah membantu menyalip dengan lebih mudah, dan Brawn berpikir sebagai hasilnya olahraga tersebut tidak perlu lagi menggunakan DRS terlalu banyak, yang sekarang lebih banyak digunakan karena kebiasaan.
“[Fans] tidak suka ‘jalan lurus, letuskan DRS, menyalip, kendarai cepat, tarik celah’ semua itu, ”katanya dalam wawancara eksklusif minggu ini dengan Motorsport.com. “Itu tidak terlalu mengesankan.
“Di dunia yang ideal, DRS digunakan hanya untuk menyerang punggung seseorang, sehingga Anda benar-benar dapat melakukan serangan yang layak,” jelasnya. “Kita tidak perlu takut untuk mengurangi penggunaan DRS yang terbukti terlalu kuat.
“DRS adalah alat yang berguna di mana kami ingin mendapatkan mobil di belakang yang lain dan mereka dapat berdampingan di tikungan dan melakukan pertarungan roda-ke-roda.
“Ini hanya penggunaan DRS yang bijaksana, itulah yang dibutuhkan. Itu masih akan menjadi alat yang harus kita gunakan. Mungkin dengan aerodinamika aktif [from 2026] itu akan berubah.”
Brawn menyarankan agar zona DRS dapat dikurangi, atau diubah menjadi bagian trek di mana pembalap dapat mengejar lawannya, daripada titik di mana penyalipan benar-benar tercapai.
“Saya pikir kita tidak perlu takut untuk mengurangi DRS di tempat-tempat seperti Monza,” kata Brawn. “Sepertinya agak ‘Anda duduk di belakang mereka, tekan tombolnya, menyusul.’ Agak ritualistik, bukan?”
Dia mengungkapkan bahwa dia merasa “sangat menjengkelkan” ketika Grand Prix Australia memilih untuk mengurangi jumlah zona DRS di Sirkuit Albert Park dari empat menjadi tiga menjelang balapan.
“Jika Anda ingat, mereka memiliki empat zona DRS dan seseorang berhasil membujuk mereka untuk melepas salah satunya,” katanya. “[But] zona DRS itu bukan tentang menyalip di sana.
“Itu tentang mendukung seseorang untuk dapat menyerang mereka di kompleks berikutnya, dan itulah dunia yang ideal.”
Galeri: Istri dan pacar cantik pembalap F1
Tetap up to date dengan semua berita F1 melalui Facebook dan Twitter
Posting Brawn ingin melihat lebih sedikit ketergantungan pada DRS di F1 di masa depan muncul pertama kali di F1i.com.
Toto hk ataupun lazim lebih di sadar bersama dengan togel hongkong merupakan tidak benar satu pasaran togel online sah Result SDY yang sudah dengan langkah legal beroleh setifivikat World Lottery Association( WLA). Perihal inilah yang menghasilkan pasaran toto hk terus menjadi https://fromuzband.com/donnees-hk-sortie-hk-hongkong-togel-hk-toto-resultat-hk/ konsisten menjadi menjadi yang terbaik di pabrik pertogelan bumi. Apalagi butuh dikenal, pasaran togel hongkong ini pula langsung berawal berasal dari negeri eksekutor ialah hongkong. Dan membuat hasil keluaran hk hari ini pula langsung di umumkan oleh penguasa hongkong melalui situs sah hongkongpools. Alhasil para togeler tidak perlu kuatir buat memilah pasaran toto hk ini selaku tampat main tiap harinya.
Dan di masa pertaruhan online semacam dikala ini, membuat bisa main pasaran toto hk selagi ini udah benar-benar gampang. Sebab kala ini hampir semua situs togel online sudah memperkenalkan pasaran toto hk bikin para togeler. Dengan begitulah saat ini para togeler lumayan membawa https://xetoyotacamry.com/numero-de-togel-du-prix-sgp-togel-de-singapour-numero-sgp-daujourdhui/ pintar serta jaringan internet agar dapat tersambung dengan web site togel online toto hk beradar besar di pencarian google.
