Apakah ada pembalap F1 yang nasibnya lebih buruk dari Alonso musim lalu?  · RaceFans
casino

Apakah ada pembalap F1 yang nasibnya lebih buruk dari Alonso musim lalu? · RaceFans

Sering disarankan bahwa meskipun kemalangan seperti kerusakan mobil atau shunt dapat merusak satu balapan untuk seorang pembalap, selama musim lebih dari 20 putaran yang cenderung seimbang. Pada kenyataannya hal ini jarang terjadi, dan beberapa pembalap akhirnya mengalami lebih banyak kesialan daripada rival mereka selama kejuaraan.

Dengan gaya yang khas, Fernando Alonso secara terbuka meratapi ketidakberuntungannya saat musim keduanya di Alpine berakhir akhir tahun lalu. “Sungguh menakjubkan bahwa hanya satu atau dua mobil yang pensiun di setiap balapan dan itu selalu mobil 14,” katanya setelah satu kali pensiun.

Sejauh timnya sendiri berjalan, Alonso tampaknya ada benarnya: Esteban Ocon tidak menemui banyak masalah di sisi lain garasi. Tapi bagaimana dengan bidang 20 mobil lainnya? Apakah ada orang lain yang dirugikan oleh keberuntungan tetapi kurang vokal tentangnya?

Untuk melihat kembali musim 2022 dan menemukan pembalap yang paling tidak beruntung di grid, penting untuk melampaui apa yang terjadi pada hari balapan. Masalah yang muncul dalam latihan dapat berdampak besar pada akhir pekan pembalap, sementara sesuatu yang salah dalam kualifikasi dapat merusak peluang pembalap bahkan sebelum balapan dimulai.

Jadi untuk menilai betapa sialnya lapangan tersebut, RaceFans meninjau kembali sepanjang 22 balapan akhir pekan untuk melihat berapa kali setiap pembalap mengalami masalah signifikan dalam setiap sesi yang memengaruhi mereka secara negatif yang dapat dianggap di luar kendali mereka. Itu termasuk masalah mobil apa pun yang membatasi lari, memperlambatnya, atau menyebabkan pensiun.

Selain itu, penghitungan menghitung setiap kerusakan yang terjadi dalam tabrakan di mana pengemudi lain yang terlibat dianggap bertanggung jawab atau di mana mereka adalah pihak ketiga yang tidak bersalah (insiden balap antara dua pengemudi di mana tidak ada tindakan lebih lanjut tidak termasuk). Setiap putaran di mana pengemudi melakukan semacam penalti unit tenaga dan pit stop yang sangat lama juga disertakan.

Apa pun di mana pengemudi memiliki tingkat kontrol yang wajar atas apa yang terjadi, seperti menabrak tembok atau menderita kerusakan akibat tabrakan di mana pengemudi berbagi tanggung jawab, tidak dihitung. Selanjutnya, setiap situasi di mana seorang pembalap kalah karena Safety Car atau keputusan strategi yang buruk akan dianggap hanya sebagai bagian dari olahraga.

Analisis kami menunjukkan lima pembalap memiliki nasib buruk yang paling mencolok selama tahun 2022, dan setidaknya satu dapat menganggap dirinya sama sialnya dengan Alonso.

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Kevin Magnussen

Masalah mobil dalam praktik: 4
Masalah mobil di kualifikasi: 1
Ronde dengan penalti grid PU: 3
Masalah mobil kecil dalam balapan/sprint: 2
Pemberhentian yang sangat lambat: 0
Pensiun dari kontak: 1
Pensiun dari kegagalan mobil: 2
Tingkat pensiun: 22,7%

Kembalinya Kevin Magnussen ke Formula 1 sama sekali tidak mudah. Dia membuat pengembalian yang mengesankan ke olahraga dengan mencetak banyak poin dengan Haas selama putaran pembukaan, tetapi keberuntungannya segera berubah.

Di antara masalah teknis yang dihadapi Magnussen dengan VF-22-nya adalah serangkaian masalah unit daya. Seperti biasa, ini terbukti pukulan ganda, mengorbankan kedua acara di mana mereka menyerang dan putaran berikutnya di mana dia harus mengambil penalti jaringan: Prancis, Italia, dan Meksiko.

Lalu ada masalah trio bendera hitam-oranye yang sangat tidak biasa yang ditemui Magnussen sepanjang musim, masing-masing memaksanya masuk pit untuk diperbaiki dan sangat membahayakan balapannya. Haruskah ini dianggap sebagai contoh kemalangan?

Bisa dibilang tidak, karena masing-masing terprovokasi oleh kontak dengan pengemudi lain yang menyebabkan kerusakan awal. Tapi seperti yang ditunjukkan Haas, pembalap lain dalam situasi serupa tidak selalu dipanggil ke pit oleh direktur balapan, terutama Fernando Alonso di Austin.

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Yuki Tsunoda

Masalah mobil dalam praktik: 2
Masalah mobil di kualifikasi: 1
Ronde dengan penalti grid PU: 5
Masalah mobil kecil dalam balapan/sprint: 1
Pemberhentian yang sangat lambat: 1
Pensiun dari kontak: 2
Pensiun dari kegagalan mobil: 2
Tingkat pensiun: 23,8%

Yuki Tsunoda tidak asing dengan balapan akhir pekannya yang melibatkan beberapa jenis kesialan atau insiden yang disesalkan, karena ia mengalami setidaknya satu kejadian buruk di lebih dari setengah putaran pada tahun 2022.

Beberapa adalah kesalahannya, seperti tabrakannya dengan rekan setimnya Pierre Gasly di Silverstone, dan tidak diperhitungkan di sini. Tetapi pada kesempatan lain dia sangat disayangkan, seperti di Baku di mana DRS-nya gagal saat dia berada di jalur untuk mendapatkan hasil yang baik. Dia juga menerima penalti grid di lima putaran sepanjang tahun – hampir seperempat musim.

Pierre Gasly

Masalah mobil dalam praktik: 1
Masalah mobil di kualifikasi: 2
Ronde dengan penalti grid PU: 3
Masalah mobil kecil dalam balapan/sprint: 1
Pemberhentian yang sangat lambat: 0
Pensiun dari kontak: 2
Pensiun dari kegagalan mobil: 1
Tingkat pensiun: 13,6%

Secara statistik, musim Pierre Gasly mungkin tidak terlalu menantang. Namun, pengemudi AlphaTauri kedua mengalami beberapa kemalangan unik sepanjang tahun.

Di Red Bull Ring, dia ditolak kesempatan untuk berpartisipasi di Q3 dalam keadaan yang tidak biasa, karena Sergio Perez diizinkan lolos ke fase akhir kualifikasi meski telah menetapkan waktu terakhir yang ilegal. Pada saat steward menghapus pangkuan Perez, kualifikasi telah berakhir. Kemudian, di Hongaria, Gasly menghapus waktu putarannya sendiri karena melebihi batas lintasan, meskipun tampaknya ia tetap berada di dalam margin.

Gasly juga mengalami nasib sial karena menabrak papan iklan yang copot oleh Carlos Sainz Jnr di sirkuit Suzuka yang basah kuyup. Itu menyebabkan pit stop dan penundaan yang menyebabkan nyaris melesetnya dengan derek di lap berikutnya.

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Fernando Alonso

Masalah mobil dalam praktik: 1
Masalah mobil di kualifikasi: 1
Ronde dengan penalti grid PU: 3
Masalah mobil kecil dalam balapan/sprint: 3
Pemberhentian yang sangat lambat: 1
Pensiun dari kontak: 0
Pensiun dari kegagalan mobil: 5
Tingkat pensiun: 27,3%

Secara resmi, Alonso hanya pensiun dari empat grand prix karena kegagalan terkait mobil pada 2022. Tapi itu belum seberapa dari skala kemalangan yang dideritanya. Dia juga menarik Alpine-nya dari sirkuit di Meksiko setelah kegagalan unit daya tetapi diklasifikasikan sebagai finisher karena dia telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

Di Imola dia drop out dengan luka yang diakibatkan Mick Schumacher memukulnya. Lalu ada saat-saat ketika dia dikompromikan oleh masalah mobil yang tidak mengakhiri balapannya, seperti di Kanada.

Nasib buruknya juga tidak terbatas pada hari Minggu. Di Austria Alonso bahkan tidak dapat memulai balapan sprint karena kegagalan unit kontrol elektronik. Ditambah dengan kegagalan hidrolikanya yang tidak tepat waktu dalam kualifikasi untuk Grand Prix Australia, sementara dia mengancam untuk mengklaim tempat di barisan depan, dan mudah untuk memahami mengapa juara dunia dua kali itu begitu frustrasi dengan musimnya.

Iklan | Menjadi pendukung RaceFans dan bebas iklan

Valteri Bottas

Masalah mobil dalam praktik: 6
Masalah mobil di kualifikasi: 1
Ronde dengan penalti grid PU: 3
Masalah mobil kecil dalam balapan/sprint: 1
Pemberhentian yang sangat lambat: 1
Pensiun dari kontak: 1
Pensiun dari kegagalan mobil: 4
Tingkat pensiun: 27,3%

Dengan durasi latihan hari Jumat telah dikurangi dari 90 menit menjadi 60 menit dalam beberapa musim terakhir, para pembalap sekarang hanya menikmati tiga jam waktu lintasan pada akhir pekan balapan standar untuk menyiapkan mobil mereka untuk kualifikasi dan balapan. Tapi Valtteri Bottas memiliki waktu lintasan yang lebih sedikit daripada semua orang di tahun 2022, tetapi seberapa sering dia terpaksa absen di seluruh sesi karena masalah mobil.

Meskipun Bottas kemungkinan besar akan mengambil keandalan yang buruk pada hari Jumat sebagai ganti mobilnya tidak mengecewakannya pada hari Minggu, itu juga terjadi pada beberapa kesempatan sepanjang tahun.

Untung baginya, seiring berjalannya musim Alfa Romeo mulai memperbaiki keandalannya yang buruk. Sayangnya, seperti yang mereka lakukan, tim menemukan diri mereka tertangkap oleh rival lini tengah mereka. Namun pada akhirnya, kesuksesan awal musim Bottas memungkinkan mereka untuk bertahan di urutan keenam dalam kejuaraan konstruktor dalam hitungan mundur.

Menjadi Pendukung RaceFans

RaceFans dijalankan berkat dukungan yang murah hati dari para pembacanya. Dengan menyumbang £1 per bulan atau £12 per tahun (atau jumlah yang sama dalam mata uang apa pun yang Anda gunakan), Anda dapat membantu menutupi biaya pembuatan, hosting, dan pengembangan RaceFans saat ini dan di masa mendatang.

Jadilah Pendukung RaceFans hari ini dan jelajahi situs bebas iklan. Daftar atau cari tahu lebih lanjut melalui tautan di bawah ini:

Musim F1 2022

Telusuri semua artikel musim F1 2022

Judi Togel Singapore Pools mampu dikatakan selaku keliru satu pasaran Judi Togel Online tertua di Indonesia. Pada awal mulanya praktek judi Pengeluaran SDY hari ini dibawa oleh para orang dagang ke dalam tanah air. Sebab metode bermainnya Result SDY yang sangat gampang, Togel Singapore pools beroleh https://turkishtime.org/togel-singapura-togel-hongkong-data-sgp-hk-output-hk-isu-sgp-hari-ini/ benar-benar banyak serta jadi kondang di golongan penduduk kita.

Tetapi pihak penguasa Indonesia tengah menghambat seluruh aplikasi judi online ataupun offline di negeri Keluaran HK kita. Penguasa selamanya mengupayakan membatasi serta pemeran dengan metode semacam lakukan penahanan ataupun mempersulit akses membuat main. Hendak tapi perihal ini tidak merendahkan antusias para pemeran bikin main Togel Singapore. Saat ini ini kita telah bisa bersama enteng melakukan https://isrs-ut.com/biaya-hk-lotre-hong-kong-output-hk-hk-data-dina-iki/ lewat pelayanan online.